Reglament regulador del servei públic local d’estacionament de vehicles de tracció mecànica a la via pública per temps limitat i sota control horari

a. Problema que es pretén resoldre amb la iniciativa

La necessitat de conjuminar l’estacionament de vehicles privats del municipi amb la transformació de l’espai públic i el foment de l’ús del transport públic i la mobilitat sostenible, demanden a aquest Ajuntament la necessitat d’adoptar un compromís que garanteixi una adequada rotació de vehicles a l’espai públic i una mobilitat fluïda a tot el municipi.

Per aquests motius, des del consistori es creu convenient incoar el corresponent expedient per a l’aprovació del nou projecte d’ampliació del servei públic d’estacionament regulat a la via pública sota control horari, així com el Reglament regulador d’aquest servei.

b. La necessitat i oportunitat de la seva aprovació.

Atès el que s’ha exposat a l’apartat anterior i considerant necessària la regulació de l’estacionament dels vehicles privats en determinades zones, esdevé convenient ampliar el servei públic local d’estacionament de vehicles de tracció mecànica a la via publica per temps limitat i sota control horari.

Tot i que l’Ajuntament de Gavà disposa d’una mínima regulació del servei d’estacionament limitat dins l’Ordenança de Circulació, es considera convenient la redacció d’un nou reglament que desenvolupi aquell articulat i que reguli tots els aspectes inherents a les diferents tipologies d’estacionament que es puguin donar.

c. Objectius de la norma

En síntesi, amb l’elaboració del reglament regulador del servei públic local d’estacionament de vehicles de tracció mecànica a la via publica per temps limitat i sota control horari es pretén:

- Regular l’espai públic destinat a aparcament optimitzant i racionalitzant la distribució de l’espai d’estacionament a l’espai públic de la ciutat per tal de donar resposta a les noves necessitats en mobilitat i coexistència urbana (vehicles, motos, bicicletes, VMP, etc.).

- Fomentar tant la rotació en els aparcaments com la utilització d’altres modes de transport.

- Augmentar, en la mesura que sigui possible, la disponibilitat de l'aparcament per als residents a les zones més deficitàries.

- Contribuir a la millora de la qualitat mediambiental gràcies a la reducció de les emissions de fums i sorolls.

d. Possibles solucions alternatives reguladores i no reguladores.

No es consideren altres solucions alternatives que permetin regular la matèria que ens ocupa, raó per la qual hem d’utilitzar el tràmit que regulen els articles 58 i següents del Decret 179/1995, de 13 de juny, que aprova el Reglament d’obres, activitats i serveis dels ens locals i l’article 69 i concordants de la Llei 19/2014, de 29 de desembre, de transparència, accés a la informació pública i bon govern.